İzmir Büyükşehir Belediyesi, Narlıdere Metrosu'nu 24 Şubat'ta Hizmete Açıyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çiğli Tramvayı'nın ardından Narlıdere Metrosu'nu da 24 Şubat'ta hizmete açmaya hazırlanıyor. Evka 3 ile Narlıdere'yi birbirine bağlayacak olan bu metro hattının açılması, kent genelinde toplu taşımaya kayacak yolcu sayısını artırmayı hedefliyor.
![](https://www.demokratizmirgazetesi.com/images/files/2024/02/65c34b3c4d04a.png)
Trafikteki Rahatlama ve Toplu Taşımanın Önemi
İzmir'deki tüm metro yatırımlarını kendi imkanlarıyla gerçekleştiren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Narlıdere Metrosu'nun açılışı ile birlikte özellikle Balçova ve Narlıdere bölgelerinde özel araçla yapılan günlük yaklaşık 13 bin 500 yolculuğun toplu taşıma araçlarına kayacak olmasını bekliyor. Bu durum, trafikteki yoğunluğun azalmasına ve günlük 7 bin 750 aracın trafiğe çıkmamasına katkı sağlayacak.
![](https://www.demokratizmirgazetesi.com/images/files/2024/02/65c34b365e1de.jpg)
SUMPİzmir Projesi ve Trafik Analizi
İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen SUMPİzmir Projesi kapsamında yapılan trafik analizine göre, Balçova ve Narlıdere ilçelerinde özel araç kullanım oranlarının yüksek olduğu tespit edildi. Bu oranlar, Balçova'da %46,7, Narlıdere'de ise %58,3 olarak belirlendi. Metro hattının açılmasıyla birlikte, günlük 13 bin 500 yolculuğun toplu taşıma araçlarına kayması bekleniyor, bu da günlük 7 bin 750 aracın trafiğe çıkmaması anlamına geliyor.
Toplam 14,5 Kilometrelik Metro Hattı
Evka-3'ten başlayıp Fahrettin Altay'da sona eren mevcut hattın devamı olacak olan Narlıdere Metro Hattı, Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Üniversitesi Hastanesi, Güzel Sanatlar, Narlıdere, Şehitlik ve Kaymakamlık istasyonlarına hizmet verecek. Tünel çalışmaları tamamlandı ve hat, 14,5 kilometrelik bir uzunluğa sahip. İstasyonlarda ve hat boyunca elektromekanik işlemler devam ediyor.
170 Bin Günlük Yolcu Hedefi
Metro hattının işletmeye açılmasıyla birlikte, ortalama günlük yolcu sayısının 170 bin olması öngörülüyor. Bu, İzmirlilere güvenli, konforlu, çevreci ve ekonomik bir raylı ulaşım imkanı sunacak.
285 Milyon Euro'luk Yatırım
İzmir Hafif Raylı Sistemi 4. Aşama F. Altay-Narlıdere Kaymakamlık Arası Yapım İşi, 4 Haziran 2018'de 252 milyon Euro sözleşme bedeli ile yüklenici firmaya teslim edildi. Keşif artışlarıyla birlikte toplam yatırım bedeli 285 milyon Euro'yu buldu. Tamamlandığında, İzmir'in kuzeyi ile güneyi arasında kesintisiz 27 kilometrelik raylı ulaşım hizmeti sağlanacak.